ပုံမှန်လေ့ကျင့်ခန်းပြုလုပ်ခြင်းသည်လူများစွာအတွက်များစွာအကျိုးရှိသည်ဟူသောအချက်နှင့်ငြင်းခုန်ရန်ခက်ခဲသည်။ သို့သော်ဤအကျိုးကျေးဇူးသည်အားကစားပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ အားကစားတစ်မျိုးမျိုးကအဆုတ်ကိုအားကောင်းစေပြီးအားကစားနည်းတစ်မျိုးကကျွမ်းကျင်မှုကိုလေ့ကျင့်ပေးတယ်။ တစ်နေရာရာမှာတော့နှလုံးကြွက်သားတွေဟာအတက်ကြွဆုံးဖြစ်လာတယ် အထူးသဖြင့်စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်စက်ဘီးစီးခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုအထူးသဖြင့်အလယ်အလတ်သို့မဟုတ်နှေးနှေးဖြင့်အထူးသဖြင့်ယနေ့စဉ်းစားပါ။
ဘယ်စက်ဘီးဝယ်မလဲ
မည်သည့်စီးနင်းမှုပုံစံကိုသင်လေ့ကျင့်လိုသည်ဆိုသည့်အပေါ် မူတည်၍ သင်သည်အမျိုးမျိုးသောစက်ဘီးကိုရွေးချယ်ရန်လိုအပ်သည်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်နှေးကွေးခြင်းတို့အတွက်ရှည်လျားသောစက်ဘီးစီးခြင်းအကြောင်း၊ ထို့နောက်စက်ဘီးအကြောင်းပြောနေခြင်းဖြစ်သည် စက်ဘီးဆိုင် ထိုကဲ့သို့သောခရီးစဉ်များအတွက်သင့်လျော်သောတ ဦး တည်းကိုရွေးချယ်ဘို့လိုအပ်ပေသည်။
လတ်တလောတွင်ဤကဲ့သို့စီးနင်းရန်အတွက်စက်ဘီးအမြောက်အများကိုဖန်တီးထားသည်။ ဤစက်ဘီးများသည်ဘီးအချင်း၊ လက်ကိုင်ပုံစံ၊ derailleur အရည်အသွေးနှင့်အခြားအရာများကွဲပြားသည်။ စျေးနှုန်းကွဲပြားခြားနားမှုလည်းရှိပါတယ်။ စျေးနှုန်းမြင့်အမျိုးအစားတွင်ဒေါ်လာထောင်နှင့်ချီ။ သင်စက်ဘီးစီးနိုင်သည်။ ဘတ်ဂျက်အမျိုးအစားတွင်သင်သည်ဒေါ်လာ ၁၀၀ မှ ၁၅၀ အတွင်းရှိဆိုင်ကယ်တစ်စီး ၀ ယ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်စက်ဘီးတစ်စီး Stels Navigator 550.
ဘယ်ခရီးစဉ်အတွက်ဘယ်စက်ဘီးကိုရွေးချယ်ရမယ်ဆိုတာကိုအထူးပြောရရင်၊ အပေါ့ပါးဆုံးကိုယ်အလေးချိန်ကိုရွေးရန်သင့်အားအကြံပေးလိုပါသည်။ ၎င်းတွင်၎င်းတွင်နောက်ထပ် shock shock absorber မပါရှိခြင်း၊ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းတွင် single suspension တစ်ခုရှိသည်။ သင်၏မြို့တော်ရှိလမ်းများသည်ရုရှားနိုင်ငံအခြားနေရာများနှင့်တူညီလျှင်ရှေ့တန်း shock absorber ရှိရမည်။ ကျနော်တို့ဆယ်ကျော်သက်များနှင့်လူကြီးများအကြောင်းပြောနေတာဆိုပါက 26 မှဘီးအချင်း။
ကျန်တဲ့ဝိသေသလက္ခဏာများသည်တစ် ဦး ချင်းစီသက်သက်သာဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်သီးခြားဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရေးရန်လိုအပ်သည်။ ဤဆောင်းပါး၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာစက်ဘီးစီးခြင်း၏အားသာချက်များကိုဖော်ပြရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုမှာစက်ဘီးသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်လေ့ကျင့်သင်ကြားမှုပုံစံအပြည့်အစုံဖြစ်သည်။
ကျန်းမာရေးအတွက်အကျိုးခံစားခွင့်
စက်ဘီးစီးခြင်းသည်သိသိသာသာအားကစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအားကစားအားလုံးသည်ကိုယ်တွင်းရှိကိုယ်တွင်းအင်္ဂါများနှင့်ဇီဝဖြစ်စဉ်ဖြစ်စဉ်များကိုအလားတူဝန်များဖြင့်စည်းလုံးစေသည်။ သူတို့အကြောင်းပြောကြရအောင်။
နှလုံးခိုင်မာခြင်းနှင့်လေ့ကျင့်
စက်ဘီးစီးစဉ်အတွင်းနှလုံးခုန်နှုန်းတိုးလာသည်။ လိုအပ်သောကြွက်သားများကိုစွမ်းအင်ထောက်ပံ့ရန်ခန္ဓာကိုယ်မှအောက်စီဂျင်ပိုမိုလိုအပ်လာသည်။ ထို့ကြောင့်စက်ဘီးစီးခြင်းအားအညီအမျှသင်၏ယေဘူယျခံနိုင်ရည်စွမ်းရည်တိုးတက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အဓိကအားဖြင့်သင်၏နှလုံးနှင့်အဆုတ်များသည်သင့်ကြွက်သားများနှင့်ကိုယ်တွင်းအင်္ဂါများသို့အောက်စီဂျင်ကိုမည်မျှထိထိရောက်ရောက်နှင့်ထိရောက်စွာသယ်ဆောင်ပေးသည်ဟူသောအချက်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်ကားမောင်းနေစဉ်အခါအားလျော်စွာသင်သည်ကုန်းမြင့်တက်ရန်သို့မဟုတ်အရှိန်မြှင့်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်နှလုံး၏လေဖြတ်ခြင်းပမာဏကိုလေ့ကျင့်သင်ကြားပြီးတိုးမြှင့်သည် - ၎င်းသည် ၁ မိနစ်အတွင်းနှလုံးမှစွမ်းနိုင်သည့်သွေးပမာဏဖြစ်သည်။ ဤအကန့်အသတ်များမှတဆင့်၊
ခြေထောက်ကြွက်သားလေ့ကျင့်ခြင်း
ကံမကောင်းစွာဖြင့်စက်ဘီးစီးခြင်းသည်သိသိသာသာအားနည်းချက်ရှိသည် - ခြေထောက်ကြွက်သားများကိုလေ့ကျင့်ခြင်းနှင့်အထက်ပခုံးခါးပတ်ကိုလေ့ကျင့်ခြင်းအားနည်းခြင်း။ သို့သော်ခြေထောက်ကြွက်သားများကောင်းစွာလေ့ကျင့်သည်။ ခြေထောက်ပေါ်ရှိတူညီသောဝန်များကြောင့်ကြွက်သားများသည် ပို၍ ဒဏ်ခံနိုင်ကြသည်။ ၄ င်းတို့၏ဆဲလ်များအတွင်း mitochondria အရေအတွက်တိုးများလာခြင်းကြောင့်၎င်းတို့သည်အချို့သောဝန်များအောက်တွင်ပိုမိုအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
ကိုယ်အလေးချိန်ကျခြင်း
နှလုံးခုန်နှုန်း ၁၂၀ မှ ၁၄၀ ခတ်နှုန်းဖြင့်ညီမျှသည့်ကာယလှုပ်ရှားမှုအတွင်းအဆီသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ နှလုံးခုန်နှုန်းကိုခန္ဓာကိုယ်ကဘိုဟိုက်ဒရိတ်များထက်စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် lipids ကိုအသုံးပြုသည်ဟူသောအချက်ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ သင်၏နှလုံးခုန်နှုန်းသည်ဤအကွာအဝေးအောက်သို့ကျဆင်းသွားပါကသင်၏အဆီစားသုံးမှုသိသိသာသာလျော့နည်းသွားသည်။
အကယ်၍ သင်သာမန်အားဖြင့်စက်ဘီးစီးနေလျှင်သင်၏နှလုံးခုန်နှုန်းသည်မှန်ကန်သောအကွာအဝေးတွင်သာရှိလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်စက်ဘီးစီးခြင်းကိုကိုယ်အလေးချိန်ကျအောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ပထမအချက်အနေနှင့်၊ အဆီပမာဏသည်မောင်းနှင်ချိန်ပေါ်မူတည်လိမ့်မည်ကိုမမေ့ပါနှင့်၊ ကြာကြာလေလေအဆီပိုမိုများပြားလေလေဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့်သင့်တော်သောအာဟာရမပါဘဲ၊ ခရီးရှည်များ၌ပင်အဆီလုံလောက်အောင်မီးမရှို့နိုင်ပါ။
